ROCO 7110013
A Württembergi Királyi Államvasutak 31001-es gőzmozdonyának rajza.

Meghajtás a szerkocsi két tengelyén és kardántengelyen keresztül a mozdony mindhárom hajtótengelyén.

- Apró részletgazdag alváz
- A szelepvezérlés pontos másolata
- Gőzmozdony alváza NEM finom méretarányú fémküllős kerekekkel
- Tender kerékkészletek magasabb kerékkarimákkal
- Nyitható füstkabin ajtók
- Sok extra részlet

MI VAN, HA...?

A vasút a 20. század elején gyerekcipőben jár, és a tömegközlekedés első eszközévé vált. A floridsdorfi mozdonygyár szállította a 310-es osztályú első mozdonyokat a Császári-Királyi Osztrák Államvasutaknak (kkStB).
Hatalmas négyhengeres összetett motorjával, több mint 2,10 méter magas hajtó- és kapcsolókerekeivel, valamint hatalmas kazánjával sok vasútrajongó Ausztria legszebb gőzmozdonyának tartja.
A Dr. hc Karl Gölsdorf mérnök által kifejlesztett mozdony volt az osztrák gőzmozdony-gyártás legbefolyásosabb mozdonya, és gyorsan felkeltette a szomszédos vasúttársaságok érdeklődését. A baráti nemzeti vasutakkal folytatott, újonnan kifejlesztett mozdonyok tesztelésének hagyományát követve teljesen elképzelhető, hogy összehasonlítást végeztek a Gyönyörű Württembergi Vasutakkal. A mozdonyt a Királyi Württembergi Államvasutak színeivel megegyező festéssel is ellátták.

ROCO 7110013 Gőzmozdony Rh310 Württembergi