ROCO 7110025
A Magyar Államvasutak 302.608-as gőzmozdonyának.

- Szabadon álló sínek és számos külön rögzített dugaszolható alkatrész
- Ideális gyors- és személyvonatok elé
- Tömör fém kerekek alacsony peremmel
- Z21 vezetőfülke rendelhető

A 109-es osztályú mozdonyok a 2C gépek végső és csúcsát képviselték Ausztriában. Velük a Bécs és Trieszt közötti menetidő 13,5 óráról 10,5 órára csökkent. 1913-ban a budapesti gépgyár tizenegy mozdonyot épített a birodalom magyar felének vonalain való használatra. A mozdony, amelyet később Magyarországon 302-es osztályként ismertek, elsősorban a beömlőcsövek szögletes burkolatában és a tipikusan magyar lámpákban különbözik az eredeti 109-es osztálytól. A légsűrítő is máshol található - nevezetesen a kazán bal hátsó részén. A 109.107-es forgalmi rendszámú gőzmozdony 1915-ben épült Budapesten osztrák tervek alapján. 1932-ben államosították a Duna-Száva-Adria Vasúttársaságot (korábban Déli Vasúttársaság). Gördülőállományát a MÁV (Máv) kapta. 1932-től a mozdony MÁV 302.608 pályaszám alatt állt szolgálatban. A modell a mozdony utolsó éveinek megjelenését mutatja be.

ROCO 7110025 Gőzmozdony 302.608