ROCO 7100025
Magyar Államvasutak 302.608-as gőzmozdonya

- Szabadon álló csövek és sok külön-külön alkalmazott dugaszolható alkatrész.
- Ideális a gyors- és személyvonatok előtt történő üzemeltetéshez

- alacsony profilu kerekek
-
Z21 virtuális vezetőfülke rendelhető

A 109-es osztályú mozdonyok jelentették a 2-C a mozdonyok csúcsát Ausztriában. Lehetővé tették, hogy a Bécs és Trieszt közötti menetidő 13,5 óráról 10,5 órára csökkenjen.
1913-ban a Budapesti Gépgyár tizenegy mozdonyt épített a birodalom magyarországi vonalain való használatra. A később Magyarországon 302-es sorozatúnak nevezett mozdony elsősorban a szívócsövek szögletes burkolatában és a jellegzetesen magyar lámpákban különbözik az eredeti 109-es szériától. A légszivattyú is más helyen van, mégpedig a kazán bal hátsó részén.
A 109.107 pályaszámú gőzmozdony 1915-ben készült Budapesten, osztrák tervrajzok alapján.
A DSA vasúttársaságot (Donau-Száva-Adria vasúttársaság) 1932-ben államosították. Járművei a MÁV-hoz kerültek. Ez a mozdony 1932-től MÁV 302.608 néven működött. A modell a mozdony utolsó éveinek külsejét mutatja be nekünk.

ROCO 7100025 Gőzmozdony 302.608