ROCO 6200129 Személykocsi és autószállító szett D704

ROCO 6200129
Az Osztrák Szövetségi Vasutak két kocsijából álló készlet.

A szerelvény egy Ampz típusú első osztályú belföldi kocsit és egy DDm típusú autószállító kocsit tartalmaz.

- D 704-es jelzéssel üzemelt; Bécs Westbahnhof - Bischofshofen állomásról
- Üzemeltetési állapot 1992/93 körül

1991 júniusában az Osztrák Szövetségi Vasutak (ÖBB) egy jelentős menetrend-módosítás részeként bevezette az 'Új Austro-Takt 91'-et. Ez a kezdeményezés volt az első fázis egy összehangolt ausztriai tömegközlekedési hálózat létrehozásában. Ez volt az ÖBB történetének legjelentősebb menetrend-módosítása, amely számos útvonalon a vonatok és a szolgáltatások számának észrevehető növekedéséhez vezetett.
A D 704/705 egy gyorsvonat volt, amely a Bécs Westbahnhof állomásról közlekedett, Amstetten és Selzthal érintésével Bischofshofen felé. Ez a járat csak meghatározott napokon, például hétvégén és ünnepnapokon közlekedett, és a 'NAT 91' menetrenddel együtt vezették be. A legtöbb vonattal ellentétben ez egy alternatív útvonalon közlekedett a Gesäuse-n és az Enns-völgyön keresztül, megkerülve Salzburgot. Bár ez az útvonal rövidebb távolságot jelentett, a pálya gyengébb minősége és a több megállóval járó megállás miatt nem kínált gyorsabb menetidőt. A „NAT 91” jelzésű vonat öt óra nyolc perc alatt tette meg az utat. Ezzel szemben a kétóránként Salzburgon keresztül közlekedő közvetlen InterCity (IC) vonatok mindössze négy óra tizenegy perc alatt tudták megtenni az utat Bischofshofenbe. Ahelyett, hogy kizárólag Bécs és Bischofshofen közötti közvetlen összeköttetést biztosított volna, ez a vonat elsősorban az Enns-völgy különböző turisztikai célpontjaihoz közlekedett. Figyelemre méltó, hogy a vonat különféle gördülőállományt és vontatóegységeket használt, attól függően, hogy mi állt rendelkezésre, és miből nem volt hiány aznap.